Les ventes de voitures neuves en Europe ont reculé de 9% sur un an en mars, une baisse moins forte que les mois précédents due notamment à l'effet des primes à la casse, selon des données publiées par l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA). Si le mois de mars est moins catastrophique le mois de février (-18,3%) et surtout que janvier (-27%), il marque tout de même le onzième mois consécutif de recul des ventes en Europe.
Au total, 1.506.249 voitures neuves y ont été immatriculées dans les 28 pays pris en compte pour les statistiques de l'ACEA, à savoir les Etats membres de l'UE à l'exception de Chypre et Malte, ajoutés aux trois pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse). "Le résultat a été soutenu par en moyenne trois jours ouvrés supplémentaires dans la région (comparé à la même période de 2008, où le long week-end de Pâques était tombé plus tôt, ndlr) et l'effet des plans de renouvellement de la flotte dans plusieurs pays", commente l'ACEA.
L'Allemagne, où la prime à la casse est particulièrement généreuse, se distingue ainsi avec un bond des immatriculations de 39,9% en mars, une hausse entamée en février. Parmi les constructeurs français, PSA Peugeot Citroen accuse un recul de 9,1% avec 179.761 voitures vendues, et le groupe Renault (marques Renault, Dacia) une baisse de 10,9% à 123.750 véhicules.
